既然是大厂家造的车，咱们就先来看看它们拿手的三电系统。深蓝S05使用的是宁德时代电芯+金钟罩电池，68.82度的大容量，CLTC纯电续航620km，也支持3C超充，从30%充到80%只需要15分钟，而海狮05 EV则是比亚迪的弗迪电池，60.9度电，CLTC纯电续航520km，从30%充到80%则是需要18分钟，比深蓝S05略微慢一点。

另外深蓝S05支持6.6kW的对外放电，相比海狮05 EV的3.3kW，深蓝S05能支持更多的用电设备，基本上你在家里怎么用电，在外边也能直接用。并且深蓝S05的电机最大功率是200kW，而海狮05 EV电机最大功率只有160kW，所以高速超车时深蓝S05的动力储备更足，超车更轻松。

接着咱们再聊聊它们的设计区别，深蓝S05的设计灵感是来源于太空飞船，所以整体看上去会更偏向未来科技，并且它的这个外观还获得了德国iF设计大奖；而海狮05 EV则是海洋美学的设计，偏向年轻运动。那这两种外观设计，你更喜欢哪种呢？

不过在外观细节方面，它们俩其实还有些差异：

第一，中国人买车都喜欢买大不买小，深蓝S05和海狮05 EV虽然定位都是紧凑型SUV，但是深蓝S05的车长达到了4米62，轴距达到了2米88，比海狮05 EV要大一些，而海狮05 EV则是车高略微占优。

第二，深蓝S05的中高配车型配备了外后视镜记忆和倒车自动下翻的功能，C柱上还有环形灯，而海狮05EV则没有。

第三，深蓝S05全系都是18寸的轮毂，高配车型还可以选装20寸轮毂，而海狮05 EV只有顶配才是18寸轮毂。

看完外观设计，咱们再来看看车内座舱。先看相同的地方，这两台车都用的是怀档，都是横向的中控屏，都有防眩目的内后视镜，但不同的是，深蓝S05的车机屏幕是15.4寸2.5K的向日葵屏，支持左右15°的旋转，高通骁龙8155的芯片，操作流畅度什么的都没问题，另外深蓝S05驾驶员前方还有一个50寸的AR-HUD，可以显示歌词、AR导航等信息，开车的时候不用再低头看屏幕了，开车更安全，内后视镜防眩目也是自动的。

海狮05 EV则是DiLink 100智能座舱，12.8寸的中控屏，尺寸没有深蓝S05大，也不支持左右旋转，内后视镜也是手动防眩目。主驾驶前方它没有和深蓝S05一样的AR-HUD，而是一块8.8寸的液晶仪表屏，用着呢也可以，只能说各有所爱，就看各位看官的抉择了。

在智能交互方面，深蓝S05除了常规的蓝牙钥匙、连续的可见即可说，HiCar、Carlink、Carplay等等，iphone用户还可以用Siri远程控制车辆，并且深蓝S05还支持微信无感互联，上车前微信发的地址或者音乐可以直接在车机上打开，是不是挺方便的？它的语音助手还接入了DeepseekR1大模型，一个人开车跑长途，无聊的时候可以让它跟你聊天，避免开车的时候犯困；辅助驾驶方面标配了深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Pro，支持高速领航辅助、泊车辅助、安全辅助等。

海狮05 EV也有手机蓝牙钥匙和天神之眼辅助驾驶系统，也支持语音免唤醒和连续的可见即可说，日常用起来表现也没问题，辅助驾驶也很好用，但是它没有Carplay这些功能，也不支持微信的无感互联，相比深蓝S05稍微差点意思。

座椅舒适度方面，两台车的高配版本都有前排座椅电动调整、通风和加热，但不同的是，深蓝S05的前排座椅是带座椅记忆和按摩，副驾驶还有零重力座椅，而这些海狮05 EV都没有。

值得一提的是深蓝S05的前备箱容积是159L，比海狮05 EV的110L略大，平时买菜或者放些生鲜，都是不错的。

当然了，更重要的是这两台车价格方面的差异，深蓝S05目前是有至高8000元置换礼和4000元的现金优惠，优惠后10.79万起（具体价格以当地经销商为准），另外明年新能源车不是要交购置税了吗？如果你现在订车，因为厂家原因今年没有提到车，那明年产生的购置税厂家给你兜底，是不是心动了？而海狮05 EV是11.78万起，现在只有至高4000元的现金优惠和分期礼，整体优惠幅度并不大。