奇瑞近些年最有想法的车子是什么？

我猜肯定有人会说是捷途旅行者，有人会说是艾瑞泽8，还有人会说是跟华为合作的智界R7。

但我认为这些说的都不对，我认为，奇瑞近些年最有想法的车子当属iCAR V23。

iCAR超级V23 最低售价：10.98万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测空间·性能等 车友圈4.5万 车友热议 二手车8.38万起 | 139 辆

关于V23的颜值，请允许我给它打满分，单冲颜值这车就值得入手，何况它价格又不高，车内空间又不小，智能化也还行，拓展能力也不错，还能小小的走下烂路，唯一遗憾的就是它没有出一个500多续航的两驱进阶版，82度电的版本要不带辅助驾驶要不带四驱，没有啥也不带价格更给力的，不然它的销量会更高。

为了更了解这个车，我还特意去试驾了一下，还发现两个好玩的地方，一是它的坐姿很高，我的左胳膊可以很自然的搭在左门上，不用刻意的往上抬，这是标准硬派越野的坐姿，这样也带来了很好的视野，甚至可以平视小货车，特别爽；另外就是它后排虽然可以坐3个人，但它却只设计了两个座椅，这样带来的好处就是每个座椅都特别宽，比前排座椅还宽，坐着很舒服。再者，我还特意找了一段烂路，它轮胎巨大，低配都是255 55/R19，加之底盘又高，所以走烂路表现还不错。

关于车呢，咱就简单聊这些，下面来重点聊聊V23的车主，看看他们到底是谁，又为什么选择V23。

经过我对近期购买V23车主购车过程的研究，以及我在4S蹲点看到的意向车主，我觉得可以将V23车主分成如下三大类：

第一类，显眼包小姐姐。

当然这里的小姐姐不一定非得20多岁，30多岁甚至40多岁都没问题，只要心态年轻就可以。

她们把这个车买回来会把它往两个方向改，一是外观内饰，会贴一些好看的车衣，内饰装一些好看的装饰，二是会放倒一张后座椅，变成一张固定的床，在工作之余，就出去玩，玩累了就睡车上。

她们特别喜欢被路人关注，V23这车本身就个性，再加上一些装饰和女生司机，在路上会更吸睛。

第二类，代步接娃的老婆。

她们为什么要选V23呢，一是它好看，二呢是因为它高，上一些马路牙子很轻松，三呢就是它视野好，感觉更安全。

而第三类，终于轮到男性出场了。

这部分男性跨越就非常大了，有退休了的老大哥，V23是孩子给买的，有正直壮年的大哥，可能外表粗狂，但内心却崇尚新鲜事物，还有就是纯买来代步的，只不过想要一个好看的不一样的。但无论他们如何，他们的共同点都是内心火热，他们会把V23当成一个大玩具，甚至会自嘲V23是老头乐。

iCAR超级V23

上面呢，聊了V23的种种优点和它的车主，下面也来说说它的几个小缺点：

一呢就是后排没有出风口，也没有充电口，结合它的后备箱小，很明显V23主打的就不是后排就不是家用，所以非要说这是它的缺点有点勉强；

二呢就是低配动力弱一些，没有电耗子一踩就窜出去的感觉，当然市区代步够用；

三呢全系没有座椅通风，这个我觉得不应该；

四呢受限它这个方盒子造型和大轮胎，高速续航差点意思，不过这能理解，毕竟不能既要又要嘛。

非小字说明：本文仅针对老款V23，非后出的超级V23。