越野不是“说走就走”，而是一场“提前写好剧本”的实战。把“赛前—途中—应急”三件事做成清单，陷车、坏车、伤人概率至少降七成。

雷克萨斯GX 最低售价：77.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1.7万 车友热议 二手车19.80万起 | 88 辆

一、赛前准备：把故障留在城市里

1. 车辆“五分钟体检”

胎压降到公路值 80%（如 2.5 bar→2.0 bar），冷却液、机油、转向液各拉尺确认上限；分动箱空挡推一下，确保四驱挂得上、摘得下；拖车钩、电瓶负极扳手放副驾脚边，陷车时不拆杠就能取。

2. 人货“双清单”

人员：反光背心每人一件，对讲机统一 409.9 MHz，头灯备用电池各 2 节。

货物：拖车绳+U 形卸扣≥9 吨、猴爬杆、脱困板、充气千斤顶、急救包、应急尿袋，按“先救援后生活”顺序码放在尾箱右侧，重下轻上，10 秒内可单手掏出。

3. 路线“双保险”

离线地图提前 24 h 下载，航迹 KML 导入手机+GPS 双份；把“最近医院、派出所、补胎点”存为收藏，无信号时也能直线导航。

二、途中操作：让车辆先“说话”

1. 起步 30 秒法则

挂 4H 后，先直线蠕行 10 m，听底盘无金属敲击再提速；感觉方向盘自动偏航，立即停车检查轮胎是否夹石。

2. 障碍“三件套”

到水、坡、坑前必做：①下车探路 ②手台通报“我要进入 X 号障碍” ③设置安全员于侧后方 10 m 处。任何一步跳过，默认放弃通过。

3. 车距“两秒变五秒”

尘土路段视距＜50 m 时，把公路两秒跟车改为五秒，前车完全通过参照物 5 秒后再动，给自己留“二次选择”空间。

三、应急处理：黄金 10 分钟口诀

陷车：先“减负载”再“加牵引”——人员下车、行李搬至硬地，拖车绳角度≤15°，绞盘垫毯防断绳回击。

爆胎：人先撤至护栏外，三角牌 100 m 外放置，用猴爬杆顶在桥壳而非拉杆，避免千斤顶陷入沙土。

过热：别立即熄火，怠速开空调热风 3 分钟，电子扇持续散热，待水温指针回落一格再关引擎，防止缸盖变形。

失联：若 30 分钟无网络，改对讲机“盲呼”每 5 分钟报一次坐标，仍无回应则启动 SPOT 一键 SOS，原地待援节省体力。