越野驾驶不是猛踩油门、硬冲硬闯，而是一门讲究节奏与控制的技术活。尤其在简单非铺装路况下，掌握基础安全驾驶技能，能有效避免陷车、托底甚至翻车。

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首先，低速是越野的第一原则。多数新手误以为冲坡靠速度，其实恰恰相反。在碎石、泥地或沙土路上，保持低速（通常5–15公里/小时）能让车辆更稳，轮胎有足够时间抓地，也给你留出反应时间。配合低速四驱（4L）模式，发动机扭矩被放大，轻轻给油就能稳步前行，避免突然打滑。

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油门与刹车的配合尤为关键。越野时尽量“用油门控速”，少踩刹车。比如下缓坡时，松开油门让发动机制动，比频繁点刹更平稳，也能防止车轮抱死侧滑。若需减速，轻柔线性地施加制动力，避免急刹导致车身前倾或失控。上坡时则要提前加速，在坡底建立足够动能，中途切忌收油——一旦失速，再起步极易后溜。

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坡起与坡降有规范动作。上陡坡前确认路线无障碍，挂入4L，匀速冲坡；若中途停车，务必拉手刹，左脚踩离合（手动挡）或切换到低速挡（自动挡），再缓抬刹、轻给油。下坡时提前降挡，启用陡坡缓降功能（如有），或以“点刹+空油”方式控制速度，视线始终看向坡底前方，而非车头。

转弯时要注意最小转弯半径受限。越野车轴距长、车身宽，在狭窄弯道需多倒几次车才能通过。切忌一把方向打死，应提前减速，外侧绕大弯，避免内侧后轮刮蹭路肩或陷坑。方向盘操作要“慢而准”——快速猛打方向在松软路面极易导致侧滑。双手握“9点和3点”位置，小幅度修正，保持车身姿态稳定。