从谍照能看出来，坦克800的气场是真足。车身比坦克700还大一圈，长度估计超5.2米，方正魁梧的造型延续了坦克家族的硬派基因，但没走激进的机甲风，反而更偏向坦克500那种沉稳的豪华越野范儿。直瀑式的前脸格栅搭配方中带圆的大灯，有点“天圆地方”的中式设计感，不怒自威的样子确实对得起“保定库里南”的戏称。宽宽的轮眉和高高的离地间隙，一眼就能看出是带越野底子的硬家伙。

内饰虽然还裹着伪装，但参考当年的概念车和坦克700的布局，豪华感肯定拉满。大面积真皮包裹是标配，再加上木纹饰板和金属装饰，质感应该差不了。最让人期待的是后排，概念车展示的独立航空座椅带腿托、加热通风按摩，中间还有独立控制屏，这配置简直是移动的头等舱。听说量产版会有5座、6座、7座三种布局，不管是商务用还是家庭用都能覆盖。

动力方面才是重头戏。目前消息说主力车型会搭3.0T V6插混系统，就是坦克700 Hi4-T上那套经过验证的动力，500多马力、850牛·米的扭矩，不管是高速巡航还是爬坡都够用。更劲爆的是有传闻说会出4.0T V8混动版本，综合功率可能突破1000马力，这要是真的，动力表现绝对够炸裂。再加上非承载式车身和三把锁，越野能力肯定是城市SUV比不了的。

现在大家最关心的就是价格，网上猜50万起售的声音不少。参考坦克700四十多万的定价，作为旗舰的坦克800贵一些也合理。不过最终价格还得等官方公布，毕竟这直接决定了它能不能在高端市场站稳脚跟。