在高性能旅行车阵营里，奥迪RS6始终是公认的标杆。这款高性能车型将于2026年内正式发布，并将同步推出轿车版，全新RS6在保持经典旅行车身段的同时，进一步强化运动气质，把极致性能与日常实用性完美融合，依旧是不少车迷心中的“终极瓦罐”。

前脸采用大尺寸蜂窝熏黑格栅，搭配矩阵式激光大灯，攻击性拉满，插混版本配备更大尺寸进气口以优化空气动力学。宽体套件让车身更显低趴，侧面线条修长流畅，延续RS家族标志性宽体轮拱。

                                                   奥迪A6 Avant内饰图

内饰大概率延续最新款奥迪A6 Avant的设计风格，以科技与运动为核心基调。三屏联动设计保留，交互流畅且操作便捷。

全新奥迪RS6大概率搭载V6插电式混合动力系统，采用双电机布局与大容量电池。其中P2电机匹配基于四代8HP开发的AL557E变速箱，功率预计至少150kW；额外配备P3电机，预估功率50-100匹。电池方面摒弃25.9度祖传电池，配备容量超30度的大电池，搭配quattro四驱系统，兼顾性能与实用性，适配当下排放需求。

车身长宽高约为4995/1951/1483mm，轴距2930mm，标准中大型车身段。结合其尺寸来看，新一代RS 6旅行版车重势必增加，尺寸更小的RS 5旅行版车重已达2370公斤，RS 6重量预计会超过这一数值。无论是旅行版还是即将推出的轿车版，空间表现都十分出色，旅行版后备箱常规容积565L，放倒座椅后可扩展至1680L，家用、装载无压力。

目前关于其核心发动机，暂未明确将采用V8还是V6机型。2026年的发布加之轿车版的同步推出，进一步丰富了产品矩阵，将颜值、性能与实用性完美平衡，依旧是高性能领域难以超越的全能之选，让我们拭目以待吧。